Фонд альтернативной топливной инфраструктуры: дорожный и воздушный транспорт — работы
Цель данного конкурса — поддержка развертывания инфраструктуры снабжения альтернативными видами топлива для дорожного транспорта и наземных операций в аэропортах, способствуя декарбонизации транспорта по сети TEN-T. К поддерживаемым видам деятельности относится развертывание инфраструктуры снабжения альтернативными видами топлива в соответствии с соответствующими нормативами ЕС. Поддержка предоставляется для общедоступных зарядных комплексов для крупнотоннажных транспортных средств и электрификации наземных операций в аэропортах в транспортной сети TEN-T.
| Агентство | CEF (EU) |
|---|---|
| Регион | EU |
| Страна | N/A |
| Правовая форма | Фирма, Госучреждение, НГО, Прочее |
| Дата начала | 18 Июн 2026 |
| Дата окончания | 6 Окт 2026 |
| Бюджет | 130 000 000 евро (бюджет 2026 года) |
| Допустимость заявки | Ограничения по объему и макету заявки описаны в разделе 5 конкурсной документации и в части B формы заявки, доступной в системе подачи заявок. |
|---|---|
| Допустимые страны | Описаны в разделе 6 конкурсной документации. |
| Другие условия допустимости | Описаны в разделе 6 конкурсной документации. |
| Финансовая и операционная способность | Требования к финансовой и операционной способности и основания для исключения описаны в разделе 7 конкурсной документации. |
| Оценка и присуждение |
|
| Юридическое и финансовое оформление | Юридические и финансовые аспекты грантов изложены в разделе 10 конкурсной документации. |
| Общедоступные зарядные комплексы для КТТС |
|
| Электрификация наземных операций в аэропортах |
|
| Эксплуатация и обслуживание | Получатель должен эксплуатировать и обслуживать поддерживаемую инфраструктуру минимум в течение 5 лет с даты окончания соответствующего грантового соглашения. Если управление осуществляется по контракту об обязательствах общественного обслуживания с более ранним завершением, ответственность переходит к правопреемнику на оставшийся 5‑летний срок. |
| Доступность 24/7 и управление для зарядных комплексов КТТС |
|
| Документация | https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/CEF-T-2026-AFIFGEN-COSTS |
Строительные расходы, включая зарядные устройства, силовые шкафы для зарядных сателлитов, навесы, устройства для обеспечения безопасности, парковку, циркуляцию и электрическую инфраструктуру (кабельные линии, подстанции, аккумуляторы, системы динамического управления энергией на месте). |
Для зон безопасной и охраняемой парковки (SSPA): только стоимость зарядных устройств и электрической инфраструктуры, обслуживающей точки зарядки. |
Расходы, связанные с транспортными средствами. |
Расходы на приобретение земли, аренду/лизинг помещений, закупки и разрешения. |
Расходы на оборудование для подключения к сети, находящееся в собственности оператора распределительной (DSO) или передающей системы (TSO). |
Административные расходы, включая поездки, суточные и косвенные расходы. |
Расходы на персонал заявителя (при выполнении работ собственными силами). |
Расходы на исследования, проектирование, технический надзор, ввод в эксплуатацию, коммуникацию, распространение информации и управление проектом (внутренними силами или по аутсорсу). |
Операционные расходы (OPEX), включая расходные материалы и потребление энергии. |
Модернизация существующей инфраструктуры электрозарядки. |
Зарядные комплексы для электромобилей, размещённые в надземных/подземных паркингах, в автосалонах или аналогичных местах, используемых ограниченной группой пользователей. |
В SSPA: асфальтирование, освещение, строительные работы, меры безопасности, навесы и здания для обслуживания, кроме зарядных устройств и электроснабжения, не покрываются грантом. |
Заявители должны использовать стандартную форму заявки, имеющуюся в системе подачи заявок. |
Требуются детализированная бюджетная таблица по рабочим пакетам и график (диаграмма Ганта). |
Сопроводительные документы могут включать: письмо поддержки/соглашение MS, финансовое одобрение, документы по экологическому соответствию. |
Соответствие применимым нормативам ЕС (AFIR, TEN-T, Регламент CEF). |
Демонстрация финансовой и операционной способности. |
Детальное описание расположения и типа инфраструктуры. |
Подтверждение соответствия горизонтальным и техническим требованиям. |
Синергетические элементы, такие как собственная выработка возобновляемой электроэнергии и подключение к сети, могут быть включены, но не должны превышать 20% от общих допустимых расходов и должны быть частью отдельного рабочего пакета. |